Yangi avtomobilning umumiy haydash tajribasi ikki so'z - og'ir. Tezlatgich pedaliga qadam qo'yganingizdan keyin siz uning og'irligini his qila olasiz. Tezerator pedalining namlanishi juda kuchli va sozlash juda chiziqli. Bu, albatta, Mercedes-Benz yoqilg'ili mashinaning ta'miga ega. Endi ko'plab yangi modellar engil haydash tajribasiga ega, ammo Mercedes-Benz sizga butunlay boshqacha hissiyot beradi. Albatta, mashinaning kuchi hali juda kuchli va tezlashishi juda tez. Hatto yuqori tezlik kruziy bosqichida ham siz hali ham etarli quvvat zaxiralarini his qilishingiz mumkin.
Muayyan tajribada, shuningdek, eqe pure elektr Suvli mashinasi kinetik energiyani tiklash uchun juda nozik muhitga ega ekanligi aniqlandi. U 4 tezlikdagi energiyani qayta tiklashning 4-sonli, shu jumladan Dauto aqlli energiyani tiklash rejimi bilan jihozlangan, uni kerak bo'lganda ishlatib, avtoulovdagi yo'lovchilarning his-tuyg'ulariga g'amxo'rlik qiladi. Bundan tashqari, avtomobilning rulida mo''tadil his qiladi, burchak burchaksiz pozitsiyasiga ega emas va dinamik o'zgaruvchan o'zgarishlar nisbati bo'yicha "Qora texnologiyasi" Black texnologiyasi AMG TUNING STYLEga ega. Ayniqsa, magistralda birlashtirish va orqaga o'tkazish kabi harakatlarni bajarish uchun eng oz vaqt talab etiladi va dinamik ko'rsatkichlar silliq.
ENSPASSI CHASASSIKA Havo to'xtatilishi yo'lni to'xtatib turish va "millisekund" darajasida, keraksiz tebranishlarni avtoulovga keraksiz tebranishlarni uzatmasdan. Oldingi dublboni va orqa bir nechta aloqa mustaqil ravishda mustaqil ravishda suspenziya tizimi qulaylik uchun Mercedes-Benz brendining qat'iy talablariga rioya qiladi va yo'lda kichik shag'al va qichishish talablariga rioya qiladi va tashqi dunyodan nisbiy ma'noga ega bo'lishi mumkin .
Mahsulotning ichki qismi
Batafsil ma'lumot
Mahsulot parametrlari