Yangi avtomobil kursi Toyotaning so'nggi oilaviy loyihalarini qabul qiladi. Umumiy panjara dizayni Lexusning pastga harakati. Faralar sezilarli bumerang dizaynini qabul qiladi, bu juda taniqli.
Tananing yon tomoni hozirgi modeldan unchalik farq qilmaydi. To'g'ri bel chizig'i to'g'ridan-to'g'ri oldingi panjaradan orqa panjara tomon cho'ziladi, bu esa bu tomonni ko'proq qatlam qiladi.
Orqa tomondan, yangi Camry Sedan avtomobilining yashirin dizayni chiqaradi. To'g'ri munosabatlar faralar aks ettiruvchi sp shaklidagi dizaynda ishlab chiqilgan. Toyota logotipi identifikatsiya qilish uchun tanadagi shunga o'xshash rangdagi kamchilik harflari bilan belgilangan. Avtomobilning orqa tomonining pastki lablari konfiguratsiyaga qarab turli xil shakllarga ega bo'ladi.
Ichki kitob nuqtai nazaridan, yangi kameriy gibrid avtomobili ham yangi ichki dizaynni qabul qiladi. Garchi barcha seriyalar LCD asboblari va markaziy boshqaruv ekranlari bilan jihozlangan bo'lsa-da, u hali ham ichki brendlar va yangi energiya modellaridan ustun emas va u kuchli texnologiyalar hissi mavjud emas. Markaziy nazorat ekranidagi konditsionerni boshqarish paneli butun mashinaning ko'proq tekstri-šechted qismi bo'lishi mumkin bo'lgan dizaynni qabul qiladi.
Quvvat nuqtai nazaridan, yangi kameralar uchta turli xil pertrinlarni, ya'ni 2.0 va 2,5 dvigatelli durangli duragay versiyalarini ishga tushirdi. Narxlar oralig'ini 150,000-239,800 yuan bilan qoplagan 12 ta model.
Chassisni to'xtatib turish nuqtai nazaridan, bu oldingi Makperson va orqadagi ko'pli to'rt g'ildirakli mustaqil saylovni qabul qiladi.